中國3月匯豐制造業(yè)PMI初值48.1，為8個(gè)月低位，預(yù)期48.7，2月終值48.5。其中，產(chǎn)出指數(shù)初值降至47.3，為18個(gè)月低點(diǎn)。據(jù)專家分析，如果中國政府不從政策層面作出回應(yīng)，恐怕GDP增速將存在下滑至7.0%甚至更低水平的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而威脅到就業(yè)市場的穩(wěn)定性。不過在上周三召開的國務(wù)院常務(wù)會議，已確定的穩(wěn)增長措施要盡快出臺。
兩會后，“新型城鎮(zhèn)化建設(shè)拉動建材需求”和“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)拉動船用鋼材需求”政策利好刺激鋼市。近日國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃公布，作為將在今后一個(gè)時(shí)期指導(dǎo)全國城鎮(zhèn)化發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件，提出以人為核心、1億人進(jìn)城、主攻中小城市、住房信息聯(lián)網(wǎng)、擴(kuò)大社保覆蓋面、培育中西部城市群、完善交通、生態(tài)文明等重要規(guī)劃內(nèi)容，由此帶動的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速、安居工程的大力落實(shí)以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變等等將或明或暗的對鋼市帶來積極的影響。
另今年的政府工作報(bào)告指出，要全面實(shí)施海洋戰(zhàn)略，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。有業(yè)內(nèi)人士表示，從種種跡象來看，造船行業(yè)即將復(fù)蘇，海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展勢頭也將繼續(xù)增強(qiáng)，這也有望帶動相關(guān)鋼材產(chǎn)品的市場需求。據(jù)中船協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國承接各類海洋工程裝備訂單超過180億美元，約占世界市場份額29.5%，比2012年提高16個(gè)百分點(diǎn)，已超過新加坡，位居世界第二;新承接各類海洋工程平臺共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺49座，占世界總量的一半以上。廣東的一些公司這幾年的接單情況都不錯。2014年，隨著這些海洋工程項(xiàng)目的逐步開工，其用鋼需求也將實(shí)現(xiàn)增長。
現(xiàn)鋼廠調(diào)價(jià)也逐漸擺脫持續(xù)下調(diào)格局，商家訂單逐漸增加，縱觀市場3月中旬的情況，截至目前，沙鋼3月三級大螺紋中旬價(jià)3320元/噸，當(dāng)前江浙滬地區(qū)主流價(jià)位在3283元/噸左右，倒掛幅度在35元/噸左右，掛幅度較上期明顯改善。不過“沙鋼”三月下旬的出廠價(jià)格，極大可能會上調(diào)。
隨著“銀四”旺季的到來的行情下，預(yù)計(jì)二季度行情利好可期。
從目前的鋼市運(yùn)行情況來分析，市場正處于由底部向上攀爬的過渡階段，底部更加夯實(shí)，積聚的動能尚不充分，在向上攀爬的過程中略顯吃力，市場更多的需要力量型的蓄勢和時(shí)間上的休整待發(fā)。同時(shí)，市場成交較前期有所改觀，但需求釋放進(jìn)度還有待提升，尤其板材方面在這點(diǎn)上表現(xiàn)的相對明顯，建筑鋼材受天氣回暖的因素更加直接，工地開工量的增加帶動了采購量的上升。
目前無論是建筑鋼材還是板材周庫存已經(jīng)是連續(xù)第二周全面回落，且回落速度更快，范圍更廣，國內(nèi)鋼價(jià)指數(shù)也喜迎上漲，這也印證了鋼市悄然回暖的趨勢。加之國家穩(wěn)增長政策助力，鋼價(jià)將繼續(xù)盤整蓄勢，總體向好的趨勢正在形成。
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“幸福都是相似的，痛苦卻是千差萬別”。這句話用在當(dāng)前的鋼市似乎挺合適。目前鋼材市場的整體趨勢仍然以弱勢為主，然不同市場、不同品種乃至于不同的鋼廠，都有不同的處境。由于近年來鋼市變化較大，早已不“按常理出牌”，旺季不旺、淡季不淡這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給現(xiàn)貨市場帶來許多困擾。
這幾年以來，鋼鐵行業(yè)作為政府重點(diǎn)改造的行業(yè)，鋼企的生存環(huán)境也出現(xiàn)很大的變化。不過，國有大中型鋼企和民營中小鋼企的境遇卻是“天壤之別”。國有鋼企天生就身壯膀子粗，在業(yè)績差人的情況下，一個(gè)累計(jì)折舊、一個(gè)壞賬計(jì)提動不動就是上億的盈利，再加上政府的“營養(yǎng)針”，日子可比民營鋼廠過得愜意不少。即使是在環(huán)保風(fēng)暴區(qū)，也鮮少見到他們的身影。而民營鋼企可不一樣，市場險(xiǎn)惡再加上政策重壓，一旦倒下，面臨他們的就是破產(chǎn)清算了。雖然環(huán)境如此惡劣，但分析仍然要對我國廣大中小鋼廠道聲欽佩。因?yàn)樗麄儺?dāng)中很多都能充分利用自身“船小好調(diào)頭”的優(yōu)勢，頑強(qiáng)的生存下來。
目前各類鋼廠面臨的問題不同，國有大型鋼廠因生產(chǎn)調(diào)整難度偏大，去庫存還是首要任務(wù)。據(jù)悉，沙鋼廠內(nèi)加上辦事處等螺紋鋼庫存總量仍在40萬噸左右，和年后水平相當(dāng)，雖然有部分付款未提的資源，但整體數(shù)字仍偏高;另一些鋼廠表示今年受春節(jié)積壓以及經(jīng)銷商訂貨減少影響，增加了銷售壓力。而資金問題則是中小鋼廠最為頭痛的，鋼鐵行業(yè)本來就是不被銀行待見的主，更何況是沒有強(qiáng)大背景的民營鋼企，所以保證資金運(yùn)轉(zhuǎn)成為他們的首要問題。不過，中小民營鋼廠操作較為靈活，通過檢修、控制生產(chǎn)等操作，庫存數(shù)量已經(jīng)基本恢復(fù)到正常狀態(tài)，因此廠內(nèi)庫存壓力不大。甚至，另有鋼廠表示目前可以達(dá)到產(chǎn)銷平衡了，而且還有盈利空間。總的來看，目前隨著需求好轉(zhuǎn)，鋼廠的庫存壓力均有所減輕，不過目前還未消化到合理水平，現(xiàn)貨價(jià)格仍將處于調(diào)整階段。
除了體制不同，鋼廠境遇不一樣之外;主營品種不一樣，公司的盈利水平也不一樣。相信大家對于這個(gè)都深有體會，目前建材和板材調(diào)價(jià)出現(xiàn)明顯分化，主要就是受到鋼廠訂單情況以及盈利狀況不同的影響。建材需求低于預(yù)期，鋼廠下調(diào)出廠價(jià)為主;而板材受益于需求良好，主導(dǎo)鋼廠調(diào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)為主;在需求未跟進(jìn)的情況下，這種調(diào)價(jià)趨勢還會繼續(xù)。
上周國內(nèi)鋼價(jià)跌勢放緩，而在弱勢下跌中品種有所分化。當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)并未解除，終端需求季節(jié)性的恢復(fù)，在一定程度上有利于緩解鋼價(jià)跌幅并加速去庫存化。因此季節(jié)性需求和供給面壓力的不同，或使得鋼價(jià)短期內(nèi)呈現(xiàn)相對明顯的品種差異。整體來看，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依然疲軟，3月匯豐制造業(yè)PMI初值48.1，為8個(gè)月低位;人民幣貶值趨勢未改，資本市場動蕩，外圍形勢仍不利于鋼市企暖回升。短期內(nèi)鋼價(jià)上升動力不足-金屬展-冶金展-2014廣州巨浪國際金屬暨冶金工業(yè)展覽會-亞洲最大金屬冶金展-巨浪展覽-2014
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